Humanita Diskuse

Bez brzdiček jezdit je fakt prasárna. Nikdy nevíš, kdy Ti lyže ujede a někoho trefí. Už jsem takhle zastavoval několik lyží (na sjezdovce se to někdy podaří, v terénu téměř nikdy) a nikdy to nebylo nic příjemného. Jednou mě rozjetá lyže trefila do boty a vyhodila mi ji vázání, jaký měla švuňk.

Boty a vázko budu kupovat nové. Většinu mám vyzkoušených na testdayích, ale potřeboval jsem potvrdit, že za Vipec mám dát takové prachy.

Lyže koupím jeté. Budou to těžké fošny, se kterými mohu i na sjezdovku a hlavně do terénu. Nahoru se vždycky nějak vyplazím, ale sjezd si chci užít. Lyže stejně jednou za čas zničím, takže to tak budu dělat dál. Akorát je asi dělají nějaké lepší než dřív, protože dřív mi vydržely 2 sezony a teď klidně i 4 sezony. To člověka naštve!

Díky za rady!

Ahoj, aktualizovala jsem pár informací k Přednášce o počasí. Koná se! Bude ve čtvrtek 25. 11. 2021 v 18 h. Podle počtu přihlášených objednám salónek s rozumným pivem, na metru. Pište se! Pokud vám něco chybí ve výčtu témat (u detailu akce), klidně s předstihem doplňte, co by vás zajímalo, ať to můžu připravit. Těším se. Janča

Nedodala bys, jestli se dá nějak vypozorovat, že bouřka - déšť - sníh se na horách nebo jenom tak u nás na skalách z něčeho vypozorovat? Že už to tady je a že to za pár minut nebo desítek minut dorazí a že je potřeba zmizet nebo se aspoň schovat?

Několik sérií Petzl Scorpio Eashook se nepovedlo http://www.horydoly.cz/horolezci/petzl-vyrobil-nebezpecny-feratovy-set-ihned-se-ho-zbavte.html

Ja si tim Vipecem u sebe porad nejsem uplne jistej. Ale uvidim po par tydnech pouzivani. Kazdopadne, jak obcas jezdis jen na sjezdovky (ne, ze sjedes sem tam po sjezdovce), tak je to tusim jediny vazani co splnuje normy i pro sejzdova vazani.

Já to poznám podle toho, že mi změknou vousy. Asi tou vlhkostí ve vzduchu nebo co.

Tak tuto metodu nemohu potvrdit, nemám
s tím zkušenosti:-D

jestli to má být na těžké jeté fošny (tj. pořádné poctivé lyže s jasanem a titanalem, žádné blbé pěnovky), tak bych úvahu nad gramy vázání úplně vypustil jako slepou uličku a pokus rozdojit kozla a šel bych do solidního robustního (a laciného) nosníkového vázání. výsledkem budou velmi slušné lyže na jízdu dolů s trápením se do kopce. fošny s pinovým vázáním budou těžkej kočkopes, do kopce klopotně, z kopce kompromisně.
anebo opustit myšlenku fošen a řešit pinové vázání. jak jsem ovšem zažil a viděl, jak Kuba dovede zlomit i fošny (v oblouku, aniž by upadlul), tak na fošnách něco bude.

mimochodem, to pinové vázání už někdo umí rozumně upnout do mašiny a nastavit vypínací sílu? (tedy omlouvám se, zastydl jsem ve sledování vývoje někdy před dvaceti lety)

jo a kombinace fošen a třípřezkovejch bot je samozřejmě taky blbej kompromis.

To jsou furt ty samy Bludy. Na to ti je vyvracet jsem moc linej, takze se obavam, ze za 10 let nam napises, ze jsi ustrnul v dobe pred 30 lety.

no, jak myslíš. furt do kopce nejvíc rozhodujou plíce a z kopce haxny. když jsem letos na jaře viděl ten čilkut několika stovek nešťastníků s fungl novým a jistě nezastaralým a aktuálním vybavením stoupající od dvoraček na kotelské sedlo, aby tam bez sundání pásů šoupali po rovině a pak sjížděli (opět bez sundání pásů) zpět přes dvoračky, tak v tom ustrnutí asi rád zůstanu.

O počtu přezek to neni, pokud se bavíme o sjezdu na skialpových lyžích tak je to o tuhosti skeletu (PU nejhorší, pak Pebax, Grilamid, Karbon v tomto pořadí) výšce skeletu a trochu i o náklonu komínu.

Vipec byl druhý kandidát, ale nešly do něj boty Dynafit TLT7 s tzv. speed nose, tak jsem zvolil to ATK R12. Můj tip je ATK Rider 12, s brzdou na špičce, jako má horská.

Zpětně si říkám, že Vipec je zbytečně těžký, feature že vypíná špička nepotřebuju, takže ATK byla dobrá volba.

Co ještě nezaznělo je, že kromě Vipeca vypíná špičku do stran i nějaké vázko od Ski Trab. Ale mají nekompatibilní inserty na patě - nutná úprava boty.

A taky nebylo zmíněno G3 ION, což je přímá konkurence k Dynafitu. Jen má trochu výš položenou špičku, což je prý lepší na Kanadský prašan...

Pořádná deska několik centimetrů nad lyží je základ! Akorát to zakazuje FIS, aby si slalomáři nelámali kolena

no samozřejmě, ono to jde i bez přezek. to nejvýznamnější, co jsem kdy historicky sjel, bylo dílem ve vázacích skeletech asolo, dílem v dvoupřezkovejch bazarovejch kofláčích. pebaxové čtyřpřezky za půl mého tehdejšího měsíčního platu se nikdy do strání kde byly ty asola a kofláče nepodívaly.
ale před dvěma lety jsem si pořídil pořádné boty na ledovou pistu, a to je, pane, proti konfekci zatracenej rozdíl.

Na prašan a odměk nejsou potřeba moc tuhý boty. Na ledovatou pistu, ale i do krusty různých tlouštěk v terénu přináší tuhost značnou výhodu. A kombinace měkejch bot a tuhejch lyží může způsobovat pády typu zaříznutá hrana.

přesně tak. a protože jsem srab a bojím se lavin (ona ta předběžná opatrnost když jeden živí rodinu zas taková blbost není), tak to dopadá tak, že na ty zajímavé svahy se za snového čerstvého prašanu zas tak moc nepodívám - a když náhodou jedu něco zajímavého a trošku exponovanějšího, tak je to jak na potvoru nakonec umrzlé po odměku.
daleko líp (čitelněji a bezpečněji) se v divném chová kombinace tuhejch bot a měkkejch lyží.

čímž samozřejmě nemyslím, že by byla nějaká výhra si na ťapání a sjezdování vzít blbě tepelně izolovaná a proklatě ouzká pětapůlkilová erdéčka.

Tak jsem si tak říkala, že se něco přiučím, ale zjistila jsem tak akorát, že už tomu vůbec nerozumím

Tuhy boty a mekky lyze, jezdit se s tim da, dokud nevyskubnes spicku vazani.

Proste vim co chci jezdit a slapat. Podle toho vyberu boty, podle bot lyze a podle lyzi vazko. A s jednou vybavou na vse to sice jde, ale je potom min zabavy.