Humanita Diskuse

Buahaha. Norskóóó!

Přes mizernou předpověď bylo počasí v Ostrově naprosto v poho. 4denní dovolenkáři určitě pokračují v nasazeném tempu= Hrba s Komárem do rozthání těla a Kláruše s Beruškou spíše trochu mrcasivě nicméně odhodlaně

viz nová anketa o výběru značky piva do tisé. voltáž a množství soudků stanoví expertní komise. samozřejmě má anketa pouze poradní hlas, právo veta má nákupčí konkrétního soudku.

Halo, halo - nechystate se prosim nekdo voznem do Tise v patek pozdeji vecer (cca kolem 21h) ci v sobotu v brzke rano? Kdyby ano, dejte prosim vedet - zaplnime vam radi dve mista (ja + ondra). Od stredy do patku jsem v Bruuselu, tak komunikyruju jen pres sms +420 603 944 435.

TAK ZMENA - místo v aute hledám jen jedno, ale zato hledam jeste spolulezce ci spolulezkyni. Muzu bud za nekym prelezat cesty tak do 6, nebo jsem klidne pro vytvoreni nejakeho ambiciozniho zenskeho druzstva, pokousejiciho se o cesty znatelne lehci, lec o prvovystupy hodnotnejsi. ps: Svacinky umim baaaaajecny!!

Raku, jak najdu Tvoje avízovaný videa? Na odkazu jsou jen nějaké naše staré snímečky, ale Norsko nevidno.

Radkovo...

Ty chceš lízt s Gobem?

Co byste rekli moznosti vypravit se do Italie letecky vlastnim dvouplosnikem? Mam kamarada, ktery leta na An-2 (viz odkazy a technicka data) a je ochoten nas tam dopravit, pockat na miste a po tydnu vzit zase zpet.

Trasa byla urcena zatim hrube:
AN2 zřejmě z Benešova nebo Tábora - po Vltavě do Českých Budějovic k doplnění paliva, pak přímo Bolzáno .
Předpokládaná doba letu: cca 2,5h ( jedním směrem ).
AN 2 hravě dosáhne letové hladiny FL100 = 3000m n.m., což je poslední možná bez kyslíku na palubě.

Počet míst k sezení: 12 + 2 piloti, Z toho 1 místo je rezervováno pro lékařský doprovod
Zavazadlo střední, takové aby se vešlo na klín/pod nohy.

Předběžný odhad nákladů:
4900kč/osoba/jeden směr.

Předpokládám, že nejlepší řešení by bylo, kdyby část lidí letela "tam", část"zpět". Zbyli by cestovali po zemi vozem (cca 10 lidi - vychazi to na polovinu).

Takze, co vy na to?

Obrazky:
http://www.airliners.net/open.file?id=1187462&WxsIERv=Nagbabi%20Na-2&Wm=0&WdsYXMg=Hagvgyrq%20%28Urevgntr%20bs%20Sylvat%20Yrtraqf%29&QtODMg=Abir%20Zrfgb%20anq%20Zrghwv%20%28YXAZ%29&ERDLTkt=Pmrpu%20Erchoyvp&ktODMp=Whar%2025%2C%202006&BP=1&WNEb25u=Cvbge%20Ovfxhcfxv&xsIERvdWdsY=BX-KVT&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=2318&NEb25uZWxs=2007-03-13%2001%3A06%3A58&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=1T98-70&static=yes&width=1024&height=696&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-2%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=49&prev_id=1187615&next_id=1187206
http://www.airliners.net/open.file?id=1056483&WxsIERv=Nagbabi%20Na-2&Wm=0&WdsYXMg=Hagvgyrq&QtODMg=Obaa%20-%20Unatryne%20%28OAW%20%2F%20RQXO%29&ERDLTkt=Treznal&ktODMp=Ncevy%2022%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Gvz%20qr%20Tebbg%20-%20NveGrnzVzntrf&xsIERvdWdsY=Q-SXZN&MgTUQtODMgKE=Pybfvat%20hc%20gur%20nvepensg%20nsgre%202%20fvtugfrrvat%20syvtugf%20bire%20gur%20Pbybtar-Obaa%20nern.&YXMgTUQtODMgKERD=4382&NEb25uZWxs=2006-06-05&ODJ9dvCE=112&O89Dcjdg=117411&static=yes&width=1024&height=719&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-2%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=4&prev_id=1126347&next_id=0997429&tbl=CABIN
http://www.airliners.net/open.file?id=1188958&WxsIERv=Nagbabi%20Na-2&Wm=0&WdsYXMg=Tebqab&QtODMg=Va%20Syvtug&ERDLTkt=Orynehf&ktODMp=Whar%202006&BP=1&WNEb25u=Iynqvzve%20Gbaxvu&xsIERvdWdsY=RJ-32744&MgTUQtODMgKE=Tb%20gb%20Fgniebcby&YXMgTUQtODMgKERD=2172&NEb25uZWxs=2007-03-17%2002%3A54%3A04&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1000&height=757&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nagbabi%20Na-2%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=44&prev_id=1188959&next_id=1188772

Technické údaje Antonov 2:
Rozpětí 18,18 m, Délka 12,74 m, Výška 4,00 m, Nosná plocha 71,60 m², Prázdná hmotnost 3450 kg, Vzletová hmotnost 5500 kg
Maximální rychlost 258 km/h, Cestovní rychlost 185 km/h, Minimální rychlost 90 km/h, Dostup 4400 m, Dolet 900 km

Pokud na presvedceni Goba staci tak malo, tak to bych mohl Vercu prebit, protoze prvolezce take budu shanet.

No paaani, z toho bych mela vetsi zazitek nez z celych Dolomit

no, pokud lezeš alespoň ty VIIb (jak opakovaně žádá), tak přihoď svačinku a možná Goba zvykláš

Zvikláš. Zvyklý jsem na ledacos, ale tohle mě neobvykle zviklalo!

Jak jste prožili prodloužený víkend?? Výkonnostní sekce ve složení Beruška, Kláruše, Filipes, Hrb a Komár se mrcasila na pískovcích v Ostrově, možná jediné lokalitě, kde v sobotu a neděli nepršelo.
Sobotní koncert heavymetalových skupin v hospodě Pod císařem trochu kazil horolezeckou idylku, ale naše obavy, že jde o začátek čtyřdenního festivalu se naštěstí nepotvrdily. Pro jistotu jsme postavili na noc stan, ale nakonec spadlo jen několik kapek, které byly tak neškodné, že neprobudily ani venku spící Berušku.
V neděli večer nás opustil Filipes a nahradil ho Bidlo, avšak pondělní počasí nás po nedělním azurovém odpoledni nepříjemně překvapilo. Zima, nárazový vítr a občasná sprška nás nakonec donutily odjet do Prahy už 7. 5. večer.
Předposlední cesta, kterou jsme lezli, bylo Překvapení nakonec na Čerta. Pionýr se v ní před pár lety elegantně prošel, já tentokrát seděl v 2. kruhu, málem spadl 3 metry nad ním v liště, jež jsem si během 10 minut váhání důkladně opotil a nakonec dolezl na vrchol s málem hnědými spodky. Pio je opravdu masér!

Jo, jo, musim rict, ze za nas tym s Beruskou by se v mrcaseni ani Evusa s Brtem a Sejkem nemuseli stydet!

Nicmene mam z toho vseho pro zmenu rymicku, respektive teplotku a boleni hlavy Doufam, ze se mi to podari do vikendu udolat a v Tise budu pritomna piatice

Ale kdepak, to bych si takovou zdrobnelinu jako "svacinka" vubec nedovolila.

Zní to sice výborně, má to však malý háček. Kupříkladu já osobně si cestu vzduchem nebudu moci dovolit, nestál-li by jednosměrný odvoz autem 4834,- Kč - což, jak se obávám, nebude tento případ.

Ahoj, zajímavý nápad. Jen kromě připomínky k ceně, kterou již předeslal Ondřej, (ač hodně nízká, ale těžko bude žíznivá Andula létat na vzduch - koneckonců je to letoun zalétaný dva roky po druhé světové válce a už se skoro dvě desetiletí nevyrábí), ale autem tam/zpět při 4 osobách se cena bude pohybovat cca kolem 1500 korun (při komfortu tří osob cena úměrně vzroste), vzdálenost mi vychází kolem 750 km, převážně po dálnici, si troufám tvrdit, že lze zvládnout za 8-8,5 hodiny, pokud tedy zrovna nebude velký provoz, bych měl toto:
1, časová úspora není moc velká - moje odhady, když tak mne prosím někdo opravte: T odjezd z Prahy, T+45 příjezd na letiště Benešov, T+60 odlet, T+100 přílet na letiště Hosín (možná tankování, ale hlavně odbavení pro mezinárodní let, Benešov není, co já vím, mezinárodní letiště), T+120 odlet z Budějovic (když to bude vše klapat), T+390 přílet do Bolzana, odbavení, T+420 nasedám do auta a jedu do Molvena (60km), T+480 jsem v Molvenu.
2, Kde je problém? Aha, jo třeba kde vezmu to auto? Předpokládám, že se každý řidič po ujetí 750 km přímo třese trávit tak minimálně tři hodiny jezděním pro mne na letiště - tedy kromě toho, že mu budu nesmírně vděčný, tak si jistě nechá zaplatit tu cestu - já bych si to tedy nechal. Rozdíl v čase mi vychází někde do řekněme dvou, tří hodin a nevím jak ostatní členy, ale mě zatím 2000 za hodinu nikde neplatí ani neplatili
3, Další věc bude, jak přemístit batůžek - pochybuji, že se mi 75 l vejde pod sedačku (i v běžném provozu leteckých společností bych mohl mít problém s váhou zapsaného zavazadla - normálně je 20kg, max. 32kg za příplatky za váhu). Jako příruční zavazadlo mi svini taky nejspíš nevezmou.
Jinak SkyEurope létá z zpáteční z Praha do Bergama (poblíž Milána, od Molvena cca. 150 km ) za nějakých 1612 korun se vším všudy (i v daném termínu) - ne, že bych uvažoval o tomhle způsobu dopravy (to spíš, kdybych někdy plánoval třeba lezení v oblasti Lecca - tam by mohla jezdit i nějaká doprava z Bergama).
4, V neposlední řadě jsem líná kůže a tak přemýšlím, kdy jet autem (nejspíš odpoledne, příjezd v noci, brzo ráno), abych měl možnost uvažovat i o tom, že bych si tu svini nechal z výšky 1340m vytáhnout do té výšky 2483m nebo v kolika je Rif. Pedrotti za 5E, sice si říkám, že když už jí potáhnu z Molvena v 900m, tak už budu pěkně rozběhnutý, ale vzhledem k tomu, že nejspíš potáhneme i jídlo,...
Tedy já letadlem nepoletím

Andulou do Dolomit? Jasně! Za pár let už se takovým strojem nesvezem.