Humanita Diskuse

Já jsem taky pro. Floor- nebo volejbal, to je fuk.

No ja nevim, ja ten treti obrazek zandavani expresky povazuji za normalni, dokonce ho na chytani padu pouzival Martin, kdyz lezl technickou cestu a nemohl dosahnout.

Ty jsi mi ale Mirek Dušín, předsedo. To je opravdu dobrý nápad s tou přednáškou. Jo Lukasi, díky za věcný příspěvek k diskuzi.

Ahoj !
take potrebuju jedny lezecky opravit. Ale musim pockat, az mi z Rest-Daye vrati ty druhe co tam mam. Tak zalezi kdy by jsi to posilal ...

Robert

Ahoj,
mam zajistene auto. Mam v nem jeste jedno volne misto (zatim se mnou jede Martin Hejna a Martin Kral).

Jelikoz ty treninky nejak nestiham tak timto hledam i spolulezce ...

Robert

Jen bych doplnil, že varianta s šáhlem z klacku má ještě jednu variantu, a to když si do expresky místo lana cvakneme dlouhou smyci. S expreskou se nám potom lépe manipuluje, než kdybychom tam měli těžké lano a na smyčku krásně došáhneme, mužeme cvaknout další expresku, nebo např. po smyčce vyšplhat. Jak je komu libo.

ste mi teda smíškové! vy ste z těch počitadel úplně zfamfrněli, né? si lezte v tělocvičně po kladině, esli chcete fšecko přesně nalinkovaný. tvořivost a improvizace, toť pravý okeán alpinismu! si eště budete popisovat, jak se má motat lano do panenky pro založení do komína?

jistěže jsem to vokřiknutí nemyslel tak vostře, ale šedá je teorie, zelené jsou zvratky a letenské knihovno.

Szía! Hogy vagy? Köszönöm. Zpátky na stromy a k přechodníkům!

Nevadí, nespěchej. O žádné dobročinnosti nevím, zápich potřebuju z ryze zištných důvodů. Díky!

Výborně, jen tak dál. Už máme tuším čtyři vozy, volná místa stále k dispozici. Budu postupně aktualizovat rozpis v kalendáři, nechť se situace vyjasňuje.

R 450 Praha - München, 17.16 - 23.26, NZ 289 München - Bolzano/Trento, 23.40 - 3.36/4.05

Za několik týdnu plánujeme s Gobem podniknout výlet do známeho kaňonu v Chorvatské Paklenici. Přesněji to bude od 5. do 8. července, s odjezdem 4. odpoledne či v podvečer (čtvrtek až neděle, Čt + Pá je volno). Protože jsme zatím jen 3 a Gobo je navíc hubeňour a protože můj vůz je schopný pojmout na zadní sedačky v pohodě až 3 hubeňoury, rozhodli jsme se vyhlásit konkurz na jednu až dvě spolulezkyně, které si budou moci tuto krásnou oblast vychutnat s námi.

Takže milé lezby-chtivé slečny a dámy, kteréžto jistě oceníte tahání cest v tak krásné oblasti, s možností koupání a slunění při nedalekém průzračném moři: hlaste se nám nejlépe mailem na <a href=mailto:paklenica.konkurz@seznam.cz>paklenica.konkurz@seznam.cz.

Pro větší šanci na výběr právě Vaší ctěné osoby, uvítáme jako přílohu emailové přihlášky také nějaké podpůrné dokumenty. Postačí v podobě vašich zdokumentovaných lezeckých, připadně jiných zkušeností, které by Vaši šanci na výběr posílily. Případné fotografie s lezeckou tématikou nemusí být přímo ze skal či hor, musí však obsahovat alespoň nějaké lezecké pomůcky či materiál. Malou inspiraci lze najít v galerii členů a přátel Humanity u jednoho nejmenovaneho přitele našeho oddílu.

bych předešel milionu mejlů a telefonátů - žádné volné místo v autě nemám. vezu Tomase, Píťu a Píťovo spolulezce (kdo to je?)

jestliže nemá píťa jasného spolulezce, potom vezu v autě Kláruši

jedny bych prihodil

To teda bude balík Tak je všichni, kdo máte děravé botky, přineste na trénink-nejlépe vydezinfikované a v neprodyšném obalu

Jako vždy, první co napadne studenta ekonomky, když má udělat seminárku, je, že se zeptá kolem, jestli ji náhodou někdo již nemá.

Prosím pěkně, kohokoliv kdo se zajímá o dění více než já. potřebuji pár řádků o skrytém protekcionismu. Něco jako uvalení cla na boty z Číny, protože nám ničí boty.... prostě prosazení cla a následné jeho ospravedlňování nějakou fantasmagorickou výmluvou...( bohužel nutná zakřivenost banánů dovážených do EU je už provalená...)

Kdyby jste něco někdo našel, zaslechl a tak, byl bych vám vděčen.

To asi ne, ale můžem ti poradit, jak to celý vylepšit pár přechodníkama

jo, to si vzpomínám na jednu veřejnou soutěž na nákup náklaďáků (kamsi do jihoslovanských zemí), kde bylo dopředu jasné, kdo to má vyhrát, a tak bylo v soutěžních podmínkách, že tato značka musí mít minimálně 2 vítězství na Dakaru se speciálem vycházejícím ze seriového vozu.